GM apresenta o novo Bolt na CES 2016

A Chevrolet acaba de lançar o novo Chevrolet Bolt. Ele terá uma autonomia de 320 km (200 milhas) e irá custar cerca de US$ 30.000 após incentivos do governo, de acordo com a CEO da GM, Mary Barra. Ao apresentar o carro, ela  não perdeu a chance de alfinetar a Tesla dizendo que a GM acredita no modelo de vendas por concessionárias e que ela não vê sentido em “ir para outro Estado para comprar ou consertar” o carro que você quer. A Tesla não tem concessionárias. Todos os pontos de distribuição são dela. Por isso, a empresa foi proibida de ter tais lojas em muitos Estados nos EUA. Mesmo assim, ela já vendeu 50.000 unidades de um carro de US$ 80.000, o Model S, sem fazer muito esforço. Poderia ter vendido mais se tivesse a capacidade industrial de entregá-los. Isto é o que a GM vai tentar atacar, mas ela tem um problema maior para resolver: o Nissan Leaf, vendido a US$ 29.000, mas com autonomia bem menor. O Bolt terá de custar menos do que isso.

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O novo Chevrolet Bolt terá um tempo de carregamento rápido de 60 minutos para uma carga de até 80% e de 90 minutos para uma carga rápida de 100%. Vai ser um hatchback de cinco lugares, como previmos quando mostramos a você a aparência final do carro, no mês passado. Seu porta-malas oferecerá 481 l de espaço de carga apenas atrás dos assentos traseiros, sem rebater os bancos. Sua bateria é colocada no piso, como a Faraday Future e a VW disseram que eles iam fazer com seus novos veículos eléctricos. Uma das estratégias para envolver quem dirige o carro é promover a gamificação com outros motoristas do Bolt, conectados pela internet, para ver quem consegue extrair mais quilometragem das baterias. Veja todas as outras fotos que a GM já soltou do hatchback elétrico abaixo.

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Além disso, GM ainda não divulgou muitos dados interessantes sobre o Bolt. Barra disse apenas que ele será uma plataforma para a GM, o que indica que sua arquitetura será empregada em outros veículos elétricos da Chevrolet. Ou da GM, como um Cadillac, um Buick, um GMC ou qualquer uma das marcas que a empresa controla em outros países, como Holden, Opel e Vauxhall. A GM criou um espaço na CES para que os visitantes testem o novo carro elétrico. Você pode vê-la ao vivo, se estiver por Las Vegas, ou no vídeo abaixo.

Barra concentrou-se nos gadgets que o Bolt vai oferecer, como um MyLink com tela de 10,2″, uma câmera de visão traseira, Apple Play e isso é tudo. Dimensões, potência, capacidade da bateria e outras informações muito importantes serão deixadas para quando o carro começar a ser vendido. E não há uma única indicação de quando isso vai acontecer. Então, por que foi o carro mostrado agora? Só para aproveitar a exposição de CES? OK…

Gustavo Henrique Ruffo

I have been an automotive journalist since 1998 and have worked for many important Brazilian newspapers and magazines, such as the local edition of Car and Driver and Quatro Rodas, Brazilian's biggest car magazine. I have also worked for foreign websites, such as World Car Fans and won a few journalism prizes, among them three SAE Journalism Awards and the 2017 IAM RoadSmart Safety Award. I am the author of "The Traffic Cholesterol", a book about bad drivers that you can buy at Hotmart, Google Play, Amazon and Kobo.