FLAGRA! – Este é o novo Porsche Panamera

A segunda geração do Porsche Panamera está prestes a ser apresentado, mas não saiu nenhuma foto dele sem disfarces até agora. Então os caras do The Fast Lane Car foram para o Colorado e conseguiram fazer um filme de alguns protótipos em testes de inverno. E os carros foram vistos com apenas uma leve maquiagem, se pudermos considerar algumas fitas sobre os faróis e lanternas como camuflagem. Confira o vídeo abaixo:

O novo Panamera será construído sobre a plataforma MSB (Modularer Standardantriebsbaukasten), para carros de tração traseira e foi desenvolvido sob o código PO623. Sua produção começará em Leipzig, em junho. O futuro Porsche 928 será construído sobre a mesma plataforma.

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A nova plataforma irá torná-lo em torno de 90 kg mais leve do que seu antecessor e, portanto, um veículo com consumo de combustível mais baixo. A MSB é também mais barata de produzir do que aquela usada pelo Panamera atual.

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A versão 4WD do novo Panamera será capaz de usar motores turbodiesel (a atual não é). As opções incluem um V6 de 284 kW (386 cv) e um V8 de 315 kW (428 cv) . Há a possibilidade de uma versão híbrida, equipada com um motor a gasolina V6, com uma potência combinada de 324 kW (441 cv), ou um diesel V6, que ofereceria 273 kW (371 cv) acoplado ao motor elétrico.

Os motores a gasolina seriam um V6 2.9 capaz de 313 kW (426 cv), um V6 3.6 biturbo que entregará 373 kW (507 cv) e um V8 4.0 biturbo com 447 kW (608 cv).

Gustavo Henrique Ruffo

I have been an automotive journalist since 1998 and have worked for many important Brazilian newspapers and magazines, such as the local edition of Car and Driver and Quatro Rodas, Brazilian's biggest car magazine. I have also worked for foreign websites, such as World Car Fans and won a few journalism prizes, among them three SAE Journalism Awards and the 2017 IAM RoadSmart Safety Award. I am the author of "The Traffic Cholesterol", a book about bad drivers that you can buy at Hotmart, Google Play, Amazon and Kobo.