Honda revela 1ª imagem oficial do WR-V, um Fit mais alto com frente e traseira diferentes

A Honda divulgou a primeira imagem oficial do novo WR-V. Futuro crossover de entrada no Brasil, onde será revelado no Salão do Automóvel, em novembro, o WR-V será um Fit mais alto com frente e traseira diferentes. Veja se a imagem original abaixo.

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O WR-V pretende ser um substituto para o antigo Honda Fit Twist, que era uma versão do Fit com aparência aventureira, com molduras de para-lama pretas e outros detalhes. Embora as mudanças fossem meramente cosméticas, a versão vendeu muito bem no Brasil. O Honda HR-V, um modelo que compartilha sua plataforma com o Fit, bem como o sedã City, é muito mais caro do que o hatchback. Havia uma clara lacuna de mercado que a Honda decidiu preencher não com uma versão diferente do Fit, mas com um novo modelo. Compare-o com o Fit atual, também chamado de Jazz na Europa.

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O WR-V parece ser exatamente o mesmo carro quanto aos vincos laterais e às portas. O capô será diferente, assim como os faróis e o para-choque dianteiro. De acordo com as primeiras informações, a traseira do WR-V também irá apresentar novas lanternas e muito provavelmente uma nova tampa traseira. Mas estas serão provavelmente todas as alterações quando comparado com o Fit, além de um maior vão livre, necessário para encarar o asfalto ruim no Brasil, e pneus maiores e mais resistentes.

Embora inicialmente voltada para o mercado brasileiro, o WR-V também pode ser vendido na América do Norte (México certamente vai recebê-lo), Europa e Ásia, provavelmente. O mercado indiano já dá sua apresentação por lá como certa.

Gustavo Henrique Ruffo

I have been an automotive journalist since 1998 and have worked for many important Brazilian newspapers and magazines, such as the local edition of Car and Driver and Quatro Rodas, Brazilian's biggest car magazine. I have also worked for foreign websites, such as World Car Fans and won a few journalism prizes, among them three SAE Journalism Awards and the 2017 IAM RoadSmart Safety Award. I am the author of "The Traffic Cholesterol", a book about bad drivers that you can buy at Hotmart, Google Play, Amazon and Kobo.