FCA vai trazer o Grand Wagoneer volta à vida

Sergio Marchionne nunca escondeu seu espanto com o fato de que a Land Rover se transformou em uma marca premium. A Jeep, por outro lado, tem uma herança semelhante, se não for maior, mas foi quase à falência. Um dos produtos que podem ajudar a Jeep a trilhar o mesmo caminho de sucesso da Land Rover é o Grand Wagoneer, ou a versão Jeep de um Range Rover. De acordo com os caras do Allpar, o veículo finalmente recebeu a luz verde, assim como o Grand Cherokee Trackhawk.

O Grand Wagoneer, ou simplesmente Wagoneer, ainda não foi definido até agora. Ele poderá ser muitas coisas, tais como um Grand Cherokee maior do que o Durango, um Durango com uma suspensão de Grand Cherokee, um produto totalmente novo e assim por diante. Em nossa opinião, apenas algo inteiramente novo e bastante sofisticado resolveria a parada para a Jeep. Se o objetivo é competir no segmento de SUVs de luxo, um Durango ou um Grand Cherokee mais bem arranjados não farão diferença.

Será que o Wagoneer terá uma lateral com madeira ou que a imite? Nós duvidamos muito. Embora seja uma coisa encantadora nos carros antigos, tais como no Wagoneer original, parece brega em um veículo moderno.

A versão Trackhawk do Grand Cherokee provavelmente receberá um motor de Hellcat amansado, mas não há detalhes sobre isso também.

Fonte: Allpar

Gustavo Henrique Ruffo

Sou jornalista automotivo desde 1998 e trabalhei para alguns dos meios, especializados ou não, mais importantes do Brasil, como Folha de S.Paulo, Jornal do Carro, a finada Oficina Mecânica, Gazeta Mercantil, WebMotors, FlatOut, Car and Driver e Quatro Rodas. Também escrevi para meios estrangeiros, como o site World Car Fans, e ganhei alguns prêmios de jornalismo, da SAE, da AEA e o IAM RoadSmart Safety Award 2017, pelo The Guild of Motoring Writers. Também sou autor do livro "O Colesterol do Trânsito", sobre maus motoristas, que pode ser comprado como ebook no Hotmart, na Amazon e como cópia física no Clube de Autores.