DS E-Tense é filmado emplacado nas ruas de Paris. Sinal de intenções de produção?

Quando o DS E-Tense foi revelado no Salão de Genebra, esquecemos de avisar que ele poderia ser um sinal de que a DS muito provavelmente considerava produzir um carro esportivo elétrico. Mas o vídeo abaixo, publicado esta semana, mostra o conceito rodando nas ruas de Paris. Emplacado. Por que um conceito rodaria por ruas comuns? Por que um conceito estaria emplacado? Mais do que tudo isso, por que a DS estaria fazendo um novo vídeo com ele? Seria sinal de intenções de produção? Confira o vídeo abaixo.

O DS E-Tense é um cupê de dois lugares com 4,72 m de comprimento e 1,29 m de altura com uma autonomia de 310 km. Se você só dirigi-lo na cidade, ela aumenta para 360 km. O E-Tense está equipado com baterias de íons de lítio de 53 kWh, um motor elétrico de 300 kW da Siemens (não este aqui) e 517 Nm. Poderia ser um concorrente elegante para o futuro Tesla Roadster. E o início de uma nova linha de carros elétricos. Como a Tesla começou sua própria linha: com um modelo de alto desempenho e baixos volumes com um tremendo apelo.

Gustavo Henrique Ruffo

Sou jornalista automotivo desde 1998 e trabalhei para alguns dos meios, especializados ou não, mais importantes do Brasil, como Folha de S.Paulo, Jornal do Carro, a finada Oficina Mecânica, Gazeta Mercantil, WebMotors, FlatOut, Car and Driver e Quatro Rodas. Também escrevi para meios estrangeiros, como o site World Car Fans, e ganhei alguns prêmios de jornalismo, da SAE, da AEA e o IAM RoadSmart Safety Award 2017, pelo The Guild of Motoring Writers. Também sou autor do livro "O Colesterol do Trânsito", sobre maus motoristas, que pode ser comprado como ebook no Hotmart, na Amazon e como cópia física no Clube de Autores.