O motor diesel que a Bentley prometeu para o Bentayga ainda em testes. E será um V8 4.0

O site tcheco Autoforum.cz publicou uma foto do primeiro Bentley diesel. Será, como esperado, o Bentayga, mas há mais sobre isso. O novo SUV será menos sofisticado do que a versão atual, com rodas menores e um turbodiesel V8 4.0, o mesmo que está sob o capô da segunda geração do Porsche Panamera. Como você pode ver acima. Eles conseguiram descobrir isso consultando a placa do veículo de teste.

O Bentley Bentayga tem 5,14 m de comprimento, 2 m de largura, 1,74 m de altura e uma distância entre eixos de 3 m. A versão atual é alimentada por um motor W12 6.0 que oferece 447 kW (608 cv) entre 5.000 rpm e 6.000 rpm e 900 Nm a 1.350 rpm. Ele tem um peso em ordem de marcha de 2.440 kg e é considerado o SUV mais rápido atualmente em produção, capaz de atingir 301 km/h de velocidade máxima. É também o mais caro.

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A Bentley anunciou hoje seu acessório Mulliner Fly Fishing. Para o proprietário do Bentayga que gosta da pesca como esporte. Não há nenhuma palavra sobre o preço do opcional, mas o Breitling for Bentley Mulliner Tourbillon, o relógio de painel mais caro do mundo, custa € 150.000. Só ele…

Gustavo Henrique Ruffo

Sou jornalista automotivo desde 1998 e trabalhei para alguns dos meios, especializados ou não, mais importantes do Brasil, como Folha de S.Paulo, Jornal do Carro, a finada Oficina Mecânica, Gazeta Mercantil, WebMotors, FlatOut, Car and Driver e Quatro Rodas. Também escrevi para meios estrangeiros, como o site World Car Fans, e ganhei alguns prêmios de jornalismo, da SAE, da AEA e o IAM RoadSmart Safety Award 2017, pelo The Guild of Motoring Writers. Também sou autor do livro "O Colesterol do Trânsito", sobre maus motoristas, que pode ser comprado como ebook no Hotmart, na Amazon e como cópia física no Clube de Autores.